De nouvelles recherches de l’University College de Londres et de l’Université d’Oxford montrent que même si les batteries lithium-ion des cigarettes électroniques jetables sont jetées après une seule utilisation, elles peuvent en réalité conserver une capacité élevée après des centaines de cycles.La recherche a été soutenue par l'Institut Faraday et publiée dans la revue Joule.
La popularité decigarettes électroniques jetablesa grimpé en flèche au Royaume-Uni depuis 2021, avec une enquête révélant que la popularité des cigarettes électroniques jetables a été multipliée par 18 entre janvier 2021 et avril 2022, ce qui conduit à ce que des millions d'appareils de vapotage soient jetés chaque semaine.
L’équipe de recherche avait l’intuition que les piles utilisées dans les cigarettes électroniques jetables étaient rechargeables, mais aucune étude antérieure n’avait évalué la durée de vie des batteries lithium-ion de ces produits.
"Cigarettes électroniques jetablesont explosé en popularité ces dernières années.Bien qu’elles soient vendues comme produits jetables, nos recherches montrent que les batteries lithium-ion qui y sont stockées sont capables d’être chargées et déchargées plus de 450 fois.Cette étude montre à quel point le vapotage sexuel constitue un énorme gaspillage de ressources limitées », a déclaré Hamish Reid, auteur principal de l’étude de la School of Chemical Engineering de l’University College de Londres.
Pour tester leur intuition, des chercheurs de l'University College London et de l'Université d'Oxford ont collecté des piles jetables.cigarettes électroniquesdans des conditions contrôlées, puis les ont évalués à l’aide des mêmes outils et techniques que ceux utilisés pour étudier les batteries des voitures électriques et d’autres appareils..
Ils ont examiné la batterie au microscope et utilisé la tomographie aux rayons X pour cartographier sa structure interne et comprendre ses matériaux constitutifs.En chargeant et déchargeant les cellules à plusieurs reprises, ils ont déterminé dans quelle mesure les cellules conservaient leurs propriétés électrochimiques au fil du temps, constatant que dans certains cas, elles pouvaient être rechargées des centaines de fois.
Le professeur Paul Shearing, auteur principal de l'article de l'École de génie chimique de l'UCL et de l'Université d'Oxford, a déclaré : « À notre grande surprise, les résultats ont montré la longueur potentielle des temps de cycle de ces batteries.Si vous utilisez des taux de charge et de décharge inférieurs, vous pouvez constater qu'après plus de 700 cycles, le taux de rétention de capacité est toujours supérieur à 90 %.En fait, c'est une très bonne batterie.Ils sont simplement jetés au hasard sur le bord de la route.
« Au minimum, le public doit comprendre les types de piles utilisées dans ces appareils et la nécessité de les éliminer correctement.Les fabricants devraient fournir un écosystème pourcigarette électronique la réutilisation et le recyclage des batteries, et devrait également faire des appareils rechargeables la valeur par défaut.
Le professeur Shearing et son équipe étudient également de nouvelles méthodes de recyclage des batteries plus sélectives, capables de recycler des composants individuels sans contamination croisée, ainsi que des produits chimiques de batteries plus durables, notamment les batteries post-lithium-ion, les batteries lithium-soufre et les batteries sodium-ion. .Pour relever les défis tout au long de la chaîne d’approvisionnement des batteries, les scientifiques doivent prendre en compte le cycle de vie des batteries lorsqu’ils envisagent toute application pour les batteries.
Heure de publication : 20 décembre 2023
